Sonar S208 Stabilizer

€189,00


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Descripción

Plano, suelto y rápido, el nuevo estabilizador S208 es otra mejora de alto rendimiento del sistema Sonar Foil para ciclistas experimentados. El S208 tiene una relación de aspecto más alta que el S210, lo que significa menos resistencia y el rondure más plano (vista frontal) permite una mayor maniobrabilidad.

A medida que aumentamos el alcance del alerón delantero, necesitábamos igualar la fuerza de elevación del alerón delantero con la del estabilizador. Mientras que el alerón delantero crea sustentación vertical, el estabilizador tiene una fuerza que actúa hacia abajo, lo que evita que el alerón delantero caiga en picada.

Un estabilizador más grande se traduce en más presión en el pie delantero, mientras que un estabilizador más pequeño equivale a menos presión en el pie delantero. Los North Stabs están montados en la parte superior del fuselaje, lo que les ayuda a evitar las turbulencias del flujo del alerón delantero, creando una marcha más suave.

Este montaje superior también le da al ciclista una advertencia temprana de incumplimiento: la puñalada perfora primero la superficie del agua, lo que le brinda una mejor oportunidad de recuperarse antes de que el alerón delantero suba demasiado.

Al igual que los alerones delanteros, todos los estabilizadores Sonar están fabricados en carbono preimpregnado, lo que garantiza una rigidez óptima y un rendimiento directo. La delgada sección del perfil reduce la resistencia, mientras que las propiedades del material ayudan a mantener la integridad estructural y la rigidez. Las puñaladas tienen una gran influencia en el rendimiento.

A medida que avances hacia tamaños de ala más pequeños, te recomendamos cambiar a un estabilizador más pequeño para que sea más maniobrable. Los ciclistas experimentados realmente sentirán la diferencia. Una nueva cola puede tener un gran impacto en tu estilo.

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Sonar S208 Stabilizer

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Plano, suelto y rápido, el nuevo estabilizador S208 es otra mejora de alto rendimiento del sistema Sonar Foil para ciclistas experimentados. El S208 tiene una relación de aspecto más alta que el S210, lo que significa menos resistencia y el rondure más plano (vista frontal) permite una mayor maniobrabilidad.

A medida que aumentamos el alcance del alerón delantero, necesitábamos igualar la fuerza de elevación del alerón delantero con la del estabilizador. Mientras que el alerón delantero crea sustentación vertical, el estabilizador tiene una fuerza que actúa hacia abajo, lo que evita que el alerón delantero caiga en picada.

Un estabilizador más grande se traduce en más presión en el pie delantero, mientras que un estabilizador más pequeño equivale a menos presión en el pie delantero. Los North Stabs están montados en la parte superior del fuselaje, lo que les ayuda a evitar las turbulencias del flujo del alerón delantero, creando una marcha más suave.

Este montaje superior también le da al ciclista una advertencia temprana de incumplimiento: la puñalada perfora primero la superficie del agua, lo que le brinda una mejor oportunidad de recuperarse antes de que el alerón delantero suba demasiado.

Al igual que los alerones delanteros, todos los estabilizadores Sonar están fabricados en carbono preimpregnado, lo que garantiza una rigidez óptima y un rendimiento directo. La delgada sección del perfil reduce la resistencia, mientras que las propiedades del material ayudan a mantener la integridad estructural y la rigidez. Las puñaladas tienen una gran influencia en el rendimiento.

A medida que avances hacia tamaños de ala más pequeños, te recomendamos cambiar a un estabilizador más pequeño para que sea más maniobrable. Los ciclistas experimentados realmente sentirán la diferencia. Una nueva cola puede tener un gran impacto en tu estilo.

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