Stabilizzatore Sonar S178

Piano, sciolto e persino più veloce, il nuovo stabilizzatore S178 è un aggiornamento ad alta velocità del sistema Sonar Foil per ciclisti esperti. Raccomandiamo di abbinare l'S178 con la dimensione dell'ala anteriore HA950 o più piccola.

Il S178 ha un rapporto d'aspetto più alto rispetto al S208, il che significa meno resistenza, e la rotondità più piatta (vista frontale) consente una maggiore manovrabilità.

Man mano che aumentiamo l'estensione dell'ala anteriore, dovevamo eguagliare la forza di sollevamento dell'ala anteriore con quella dello stabilizzatore. Mentre l'ala anteriore genera portanza verticale, lo stabilizzatore ha una forza che agisce verso il basso, impedendo all'ala anteriore di cadere in picchiata.

Un stabilizzatore più grande si traduce in maggiore pressione sul piede anteriore, mentre un stabilizzatore più piccolo equivale a meno pressione sul piede anteriore.

I North Stabs sono montati sulla parte superiore del fusoliera, il che aiuta a evitare le turbolenze del flusso dell'alettone anteriore, creando una corsa più fluida. Questo montaggio superiore offre anche al ciclista un avviso precoce di sbandamento: la stoccata perfora prima la superficie dell'acqua, dando una migliore opportunità di recupero prima che l'alettone anteriore si alzi troppo.

Come le alette anterior, tutti gli stabilizzatori Sonar sono realizzati in carbonio preimpregnato, il che garantisce una rigidità ottimale e un rendimento diretto. La sottile sezione del profilo riduce la resistenza, mentre le proprietà del materiale aiutano a mantenere l'integrità strutturale e la rigidità.

I colpi di pugnale hanno una grande influenza sulle prestazioni. Man mano che ti avvicini a dimensioni di ala più piccole, ti consigliamo di passare a un stabilizzatore più piccolo per renderlo più manovrabile. I ciclisti esperti sentiranno davvero la differenza. Una nuova coda può avere un grande impatto sul tuo stile.