Sonar S178 Stabilisateur Nord

Plat, détaché et même plus rapide, le nouvel stabilisateur S178 est une mise à jour haute vitesse du système Sonar Foil pour les cyclistes expérimentés. Nous recommandons d'associer le S178 avec la taille de l'aile avant HA950 ou plus petite.

Le S178 a un rapport d'aspect plus élevé que le S208, ce qui signifie moins de résistance, et la courbure plus plate (vue de face) permet une plus grande maniabilité.

À mesure que nous augmentons la portée de l'aile avant, nous devions égaliser la force de portance de l'aile avant avec celle du stabilisateur. Alors que l'aile avant crée une portance verticale, le stabilisateur a une force qui agit vers le bas, ce qui empêche l'aile avant de piquer du nez.

Un stabilisateur plus grand se traduit par plus de pression sur le pied avant, tandis qu'un stabilisateur plus petit équivaut à moins de pression sur le pied avant.

Les North Stabs sont montés sur le dessus du fuselage, ce qui les aide à éviter les turbulences du flux de l'aileron avant, créant une marche plus douce. Ce montage supérieur donne également au cycliste un avertissement précoce de défaillance : le stab perforé touche d'abord la surface de l'eau, ce qui lui donne une meilleure chance de récupérer avant que l'aileron avant ne monte trop.

Tout comme les ailerons avant, tous les stabilisateurs Sonar sont fabriqués en carbone préimprégné, ce qui garantit une rigidité optimale et une performance directe. La fine section du profil réduit la résistance, tandis que les propriétés du matériau aident à maintenir l'intégrité structurelle et la rigidité.

Les coups de poignard ont une grande influence sur la performance. À mesure que vous passez à des tailles d'aile plus petites, nous vous recommandons de passer à un stabilisateur plus petit pour qu'il soit plus maniable. Les cyclistes expérimentés sentiront vraiment la différence. Une nouvelle queue peut avoir un grand impact sur votre style.