Kitesurf Kite Carve Kite 2024 Nord

La Carve est une aile puissante, réactive et maniable, idéale pour carver la face d'une vague, faire du barrel ou réaliser des figures strapless. Conçue avec un allongement stable et réduit pour des pivots rapides et une excellente dérive, la Carve offre une sensation extrêmement directe, tant à la pression de la barre qu'à l'initiation de la direction.

Le contrôle intuitif, surtout lorsque l'aile n'est pas visible lors d'un gros bottom turn, d'un cutback ou d'un barrel, vous permet de vous concentrer à 100 % sur les vagues. La Carve a une nage plus longue et plus progressive, ce qui la rend douce et réactive sur toute la plage de puissance, et en glisse, elle est réactive à 100 %.

Pour 2024, la Carve est plus légère, tourne plus vite et est plus agile. Nous avons entièrement repensé l'aile de fond en comble pour une dérive améliorée et un pilotage plus réactif du bout des doigts. Son allongement est réduit, son design de panneau est repensé, ainsi que son bord d'attaque et son profil affinés pour une direction plus réactive, une pression en barre plus légère, une dérive plus stable et efficace, et une traînée réduite sur la face de la vague. L'équilibre global amélioré, avec plus de courbure aux extrémités, améliore la dérive. Ainsi, en surf, l'aile glisse le long de la ligne, attendant votre action en barre.

Les extrémités des ailes sont plus légères, et nous avons introduit une flèche plus douce et une forme plus courbée vers l'arrière, ce qui place l'équilibre plus au centre du profil. Un diamètre LE plus petit réduit la traction, tandis que la flèche supplémentaire permet des virages sans effort. Le Carve est désormais beaucoup plus fluide, plus stable et plus maniable dans les rafales.

La Carve remonte rapidement au vent, et les riders expérimentés profiteront de sa puissance et de son efficacité impressionnantes. Les riders intermédiaires apprécieront sa navigation plus fluide et plus agréable.

Les freerideurs et les freestylers strapless adoreront la direction légère et réactive, la course de barre plus longue, le temps de suspension amélioré et l'accroche pour des rotations et des atterrissages plus fluides.