Sonar S208 Stabilizer

Flach, locker und schnell, der neue Stabilisator S208 ist eine weitere Hochleistungsverbesserung des Sonar Foil-Systems für erfahrene Radfahrer. Der S208 hat ein höheres Seitenverhältnis als der S210, was weniger Widerstand bedeutet, und die flachere Rundung (Frontansicht) ermöglicht eine bessere Manövrierfähigkeit.

Als wir die Reichweite des Frontflügels erhöhten, mussten wir die Auftriebskraft des Frontflügels mit der des Stabilizers ausgleichen. Während der Frontflügel vertikalen Auftrieb erzeugt, hat der Stabilizer eine Kraft, die nach unten wirkt, was verhindert, dass der Frontflügel ins Sturzflug gerät.

Ein größerer Stabilisator bedeutet mehr Druck auf dem Vorderfuß, während ein kleinerer Stabilisator weniger Druck auf dem Vorderfuß bedeutet. Die North Stabs sind oben am Rumpf montiert, was ihnen hilft, die Turbulenzen des Luftstroms des vorderen Querruders zu vermeiden und eine sanftere Fahrt zu schaffen.

Dieses Oberflächenmontage gibt dem Radfahrer auch eine frühzeitige Warnung vor einem Verstoß: Der Stich durchdringt zuerst die Wasseroberfläche, was ihm eine bessere Chance gibt, sich zu erholen, bevor der vordere Flügel zu hoch ansteigt.

Wie die vorderen Spoiler sind alle Sonar-Stabilisatoren aus preimpregniertem Carbon gefertigt, was optimale Steifigkeit und direkte Leistung gewährleistet. Der dünne Querschnitt des Profils reduziert den Widerstand, während die Materialeigenschaften dazu beitragen, die strukturelle Integrität und Steifigkeit aufrechtzuerhalten. Die Stiche haben einen großen Einfluss auf die Leistung.

Wenn du zu kleineren Flügelgrößen übergehst, empfehlen wir, auf einen kleineren Stabilisator zu wechseln, um die Manövrierfähigkeit zu erhöhen. Erfahrene Radfahrer werden den Unterschied wirklich spüren. Ein neuer Heckflügel kann einen großen Einfluss auf deinen Stil haben.