Sonar HM Carbon Mast

Unglaublich dünn. Beeindruckend schnell. Wir haben die Dicke des untergetauchten Teils unserer neuen hochmodularen Prepreg-Carbonmasten um mehr als 15 % im Vergleich zu unseren Standard-Carbonmasten reduziert, während wir gleichzeitig die Biege- und Torsionssteifigkeit erhöht haben.

Der HM80 begünstigt die Disziplinen ohne Windenergie: anfälliges Surfen, Pumpen und Downwind. Die kürzeste Seillänge über die gesamte Mastlänge reduziert den Widerstand und erhöht die Manövrierfähigkeit. Dies bietet mehr Gleiten, effizienteres Pumpen und schnellere Drehungen.

Der HM85 deckt alle Disziplinen ab und konzentriert sich auf das Foiling. Die windbetriebenen Disziplinen erfordern es, gegen den Wind zu fahren, um Auftrieb zu erzeugen. Ein Teil dieses Auftriebs stammt von der Vorderfinne und ein anderer Teil vom Mast.

Um diesen Antrieb effizient bereitzustellen, ist die Länge des Seils im untergetauchten Teil des Mastes leicht größer. Sie nimmt in der Nähe der Oberseite des Mastes zu, um die Steifigkeit zu maximieren, ohne eine Widerstandsstrafe, da dieser Teil des Mastes, sobald er über dem Foil ist, aus dem Wasser ragt. Eine effizientere Körperform unter Wasser bedeutet weniger Widerstand und somit eine hohe Höchstgeschwindigkeit, die leichter zu erreichen ist.

Die Belüftung im Mast gehört der Vergangenheit an. Wir haben diesem Detail besondere Aufmerksamkeit geschenkt, sodass die Belüftung im TE des Mastes unabhängig vom Zustand des Meeres erheblich reduziert wird.

Der HM105 wurde für Rennen optimiert. Die Dicke des im Wasser befindlichen Mastes ist 1 mm dünner als die des HM80 und HM85, um die maximale Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten.

Als Ergebnis ist dieser Mast nicht zum Springen geeignet. Wie beim HM85 wurde die Länge des Seils im untergetauchten Bereich angepasst, um eine gute Leistung am Wind zu gewährleisten, während die Seillänge über der Wasserlinie erhöht wurde, um die Steifigkeit zu maximieren.

Eine effizientere Körperform unter Wasser bedeutet weniger Widerstand und somit eine höhere Höchstgeschwindigkeit, die leichter zu erreichen ist.