Albero in carbonio Sonar HM

Incredibilmente sottile. Impressionantemente veloce. Abbiamo ridotto lo spessore della parte immersa dei nostri nuovi alberi in carbonio preimpregnato ad alto modulo di oltre il 15% rispetto ai nostri alberi in carbonio standard, aumentando al contempo la rigidità alla flessione e alla torsione.

L'HM80 favorisce le discipline senza energia eolica: surf prone, pumping e downwind. La lunghezza della corda più corta lungo tutta la lunghezza dell'albero riduce la resistenza e aumenta la manovrabilità. Questo offre più scivolamento, pumping più efficiente e virate più rapide.

L'HM85 copre tutte le discipline, concentrandosi sul foiling. Le discipline alimentate dal vento richiedono di andare contro vento per generare spinta. Parte di questa spinta proviene dall'ala anteriore e un'altra parte dal albero.

Per fornire questo impulso in modo efficiente, la lunghezza della corda nella parte immersa dell'albero è leggermente maggiore. Aumenta vicino alla parte superiore dell'albero per massimizzare la rigidità senza penalizzazione della resistenza, poiché questa parte dell'albero rimane fuori dall'acqua una volta che è sopra il foil. Una forma del corpo sott'acqua più efficiente significa meno resistenza e, quindi, una velocità massima elevata e più facile da raggiungere.

La ventilazione nel palo è ormai un ricordo del passato. Abbiamo prestato particolare attenzione a questo dettaglio, quindi, indipendentemente dalle condizioni del mare, la ventilazione nel TE del palo è significativamente ridotta.

Il HM105 è stato ottimizzato per le gare. Lo spessore della parte immersa dell'albero è 1 mm più sottile rispetto all'HM80 e all'HM85, per garantire la massima velocità massima.

Di conseguenza, questo albero non è per saltare. Proprio come l'HM85, la lunghezza della corda nella regione sommersa è stata adattata per fornire una buona conduzione in bolina, mentre la lunghezza della corda aumenta sopra la linea di galleggiamento per massimizzare la rigidità.

Una forma del corpo sott'acqua più efficiente significa meno resistenza e, di conseguenza, una velocità massima elevata e più facile da raggiungere.